Przebudowa już istniejących dróg rowerowych, łatanie “rowerowych dziur” oraz budowa kontrapasów w najbardziej newralgicznych punktach Zielonej Góry – to ambitne plany zielonogórskich rowerzystów na przyszły rok.
Właśnie kończy się przygotowanie dokumentacji projektowej do realizacji dziesięciu rowerowych zadań w naszym mieście. Gdzie dokładnie miałyby być zmodernizowane ścieżki rowerowe? Pytamy zielonogórskiego radnego i zapalonego rowerzystę Roberta Górskiego.
Chodzi o problematyczne odcinki takie jak ulice: Bankowa, Podgórna, Sulechowska, Rzeźniaczaka, Zdrojowa, Wyszyńskiego czy Jedności. Chodzi o budowę wydzielonych dróg dla rowerzystów, planujemy też kontrapasy rowerowe. Te odcinki będą łączyły już istniejące drogi dla rowerów. Chcemy załatać te dziury.
Miasto chce ponadto tworzyć coraz więcej wspomnianych kontapasów. To wydzielone pasy jezdni ulicy jednokierunkowej, gdzie ruch rowerów odbywa się w kierunku przeciwnym do ruchu aut.
Chcemy zbudować m. in. kontrapas na ulicy Chrobrego od skrzyżowania od ulicy Bankowej w kierunku ulicy Matejki.
Górski dodaje, że na ten cel miasto będzie się starało o pozyskanie środków zewnętrznych.