LUBUSKIE:ZIELONA GÓRA:

Lubuski przełom w komunikacji? Rusza operacja „Lubuski Transport Publiczny”

Samorząd województwa lubuskiego otwiera nowy rozdział w historii regionalnej komunikacji. Powołanie spółki Lubuski Transport Publiczny ma być odpowiedzią na wyzwania transportowe regionu, łącząc sieć kolejową z systemem połączeń autobusowych. Marszałek Sebastian Ciemnoczołowski określa ten krok mianem wydarzenia historycznego, a prezes nowej jednostki, Krzysztof Pawlak, zapowiada intensywne miesiące budowania fundamentów pod nowoczesny i zintegrowany transport.

Początki działalności nowej spółki to przede wszystkim walka z czasem i procedurami, które w branży kolejowej są wyjątkowo restrykcyjne. Pierwszym krokiem jest uzyskanie niezbędnych wpisów administracyjnych. Tych procedur prezes nowej spółki musi dopilnować w pierwszej kolejności.

Pierwsze elementy, które musimy podjąć w najbliższym czasie od zdobycia numeru NIP, REGON, KRS, poprzez przede wszystkim te tematy związane z branżą kolejową, czyli licencja na przewozy, ale certyfikat bezpieczeństwa, część A, część B, budowa całego systemu zarządzania bezpieczeństwem, budowa systemu zarządzania jakością. Następnie tworzeniem struktur spółki poprzez poszukiwanie na rynku doświadczonych, pracowników poprzez budowę odpowiedniego zaplecza kadrowego

Równolegle z gromadzeniem dokumentacji, spółka musi zbudować swój potencjał ludzki i techniczny. Prezes Pawlak podkreśla, że bez doświadczonych pracowników i odpowiedniego zaplecza serwisowego, realizacja ambitnych planów nie będzie możliwa.

Bez zaplecza technicznego pociągi nie pojadą. Tutaj będzie kwestia przede wszystkim rozmów z PKP Cargo odnośnie Czerwińska. Po uzyskaniu odpowiednich dokumentów, po pozyskaniu zaplecza, zaopiekowaniem się taborem spółki, samorządu, będzie możliwa dalsza realizacja zadań związanych z np. uruchomieniem jakichś przyjazdów. Jak również, co też jest zadaniem spółki, Planowany będzie rozwój połączeń autobusowych, tak żeby zintegrować środki komunikacji w województwie, tak żeby mieszkaniec z regionu miał dostęp do zarówno pociągów, jak i autobusów

Ostatecznym celem Lubuskiego Transportu Publicznego nie jest jedynie przejęcie części połączeń kolejowych, ale stworzenie spójnego ekosystemu. Przypomnijmy. Lubuskie do 2030 roku będzie musiało współpracować z dotychczasowych operatorem, spółką POLREGIO.

Zobacz więcej

REDAKCJA POLECA

Back to top button
0:00
0:00
Close

Pomóż nam tworzyć dalej!

Nasze treści są dla Ciebie dostępne za darmo dzięki wsparciu reklamodawców. Korzystasz z adblocka, co uniemożliwia nam wyświetlenie materiału. Dodaj naszą witrynę do białej listy (whitelist), aby odblokować dostęp.