Na podstawie analizy zdarzeń wytypowano miejsca, w których najczęściej dochodzi do wypadków drogowych. Podczas spotkania roboczego omówiono proponowane i dopuszczalne do wprowadzenia rozwiązania w tych miejscach, m. in.:
– wprowadzenie dodatkowego pasa ruchu, który na dojeździe do Zielonej Góry od strony Sulechowa umożliwi bezkolizyjne wyprzedzanie ciężarówek przez samochody osobowe i jednocześnie wprowadzenie zakazu wyprzedzania na tym odcinku dla samochodów ciężarowych,
– zmiana oznakowania – ustawienie znaków aktywnych, tzw. mrugających, które są widoczne z dużej odległości w każdych warunkach pogodowych, a które mają ostrzegać o zbliżaniu się do niebezpiecznego odcinka drogi,
– wprowadzenie tzw. segregacji ruchu, czyli wyznaczenie pola martwego pomiędzy kierunkami ruchu o szerokości 2 m,
– zamontowanie na drodze tzw. „kocich oczek”, które sprawią, że linie krawędziowe będą bardziej widoczne dla kierowców po zmroku (małe wystające odblaski). Dodatkowo linie krawędziowe zostaną wykonane w technologii akustycznej, co powoduje, że do kierowcy dociera specyficzny dźwięk ostrzegający o wyjechaniu poza pas ruchu.
Rezultatem spotkania ma być opracowanie przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Zielonej Górze projektu dotyczącego wprowadzenia proponowanych zmian i ich realizacja w terenie. Dodajmy, że projekt zaopiniują również policjanci.
Autor: Paweł Hekman